El nuevo Volkswagen Polo GTI ya está disponible en el mercado español. Y llega con buenas noticias: su motor 2.0 TSI que sube ligeramente de potencia para pasar de 200 a 207 CV, y una campaña de descuentos que dejan su precio de tarifa inicial de 32.500 euros en un precio final de 29.800 euros.
El VW Polo más deportivo: 207 CV y cambio DSG
Con algunos ajustes en el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros con sobrealimentación por turbocompresor, el Polo GTI anuncia ahora 207 CV, lo que le permite alcanzar una punta de 240 km/h. El cambio de marchas es siempre el DSG de doble embrague con siete velocidades, toda una garantía de rapidez, precisión y eficacia. El tren de rodaje deportivo con ajustes específicos para este modelo y una reducción de 15 mm en la altura de la carrocería, junto al bloqueo de diferencial electrónico XDS y los frenos sobredimensionados con discos más grandes, también contribuyen a una experiencia de conducción deportiva y emocionante.
El nuevo Polo GTI incluye de serie elementos como los faros Matrix LED con luces dinámicas, el asistente Travel Assist que controla la dirección, o el acelerador y los frenos para mantener la velocidad de crucero en un rango desde cero a 210 km/h. Volkswagen también incorpora nuevas opciones de personalización, con los paquetes «Hola Tecnología» y «Hola Seguridad».
Los rivales del Volkswagen Polo GTI
Entre los rivales del Polo GTI, la alternativa por precio sería el Ford Fiesta ST, con un motor 1.5 de 200 CV y un chasis muy bien puesto a punto, que permiten ofrecer unas prestaciones y un comportamiento dinámico muy similar por un precio de acceso muy inferior: el Fiesta ST está disponible desde algo menos de 26.000 euros.
Con un precio similar al del Polo, el Hyundai i20 N, con 204 CV, está disponible desde unos 30.500 euros. Me parece una de las mejores opciones de su clase si lo que buscas es un coche pequeño que, como el Polo GTI y el Fiesta ST, puedes utilizar a diario, pero lo que prima ante todo es garantizar las sensaciones más deportivas al volante.
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