Stellantis, nada menos que el actual cuarto fabricante de automóviles del mundo, ha anunciado su decisión de abandonar la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) a finales de este año.
A través de un comunicado el consorcio automotriz justifica su decisión apelando a un cambio en su estrategia corporativa, con el cual aspiran a alejarse de los tradicionales ‘lobbys’ y apostar por una relación más cercana a los consumidores e inversores.
Para ello Stellantis organizará el ‘Freedom of Mobility Forum’, un foro público anual sobre movilidad que busca atraer a los principales expertos del sector para debatir acerca de su estado actual y los retos que enfrenta. Está previsto que la primera edición de este foro tenga lugar en los primeros meses de 2023.
La nueva estrategia: estar junto al usuario
Ya es conocido que el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, acostumbra a exponer sin tapujos los defectos en la estrategia de descarbonización del automóvil pilotada desde la Comisión Europea. Por ejemplo la necesidad de hacer más asequibles los coches eléctricos, una acción en su opinión fundamental para garantizar que sean accesibles para todo el mundo.
Y es que, a día de hoy, no todos pueden permitirse un coche eléctrico, lo cual podría poner en peligro la libertad de movilidad de muchos una vez desaparezcan los vehículos de combustión.
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