Mazda lleva años nadando a contracorriente, y su última gran brazada es el desarrollo y lanzamiento de un motor diésel. Sí, una mecánica de gasóleo totalmente nueva en pleno año 2022, la cual se va a estrenar en apenas unas semanas con un vehículo nuevo, el Mazda CX-60. Ojo, que además estamos hablando de un seis cilindros turbodiésel con 3.3 litros.
Como podéis ver, Mazda va a por todas, aunque no sabemos muy bien si lo hace a pecho descubierto. Sea como fuere, ya tenemos los precios del Mazda CX-60 diésel, pero antes de hablar de sus tarifas, veamos qué características tiene esta nueva mecánica.
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El e-Skyactiv D de 3.3 litros y seis cilindros
Se trata de un propulsor diésel con apoyo eléctrico a 48 voltios, o lo que es lo mismo, un microhíbrido. Por lo tanto, disfrutará de las ventajas del distintivo medioambiental Eco en España. Otro detalle importante es que es una mecánica longitudinal, por lo que manda su energía a las ruedas posteriores, aunque también hay versiones de tracción integral.
La versión más accesible es la e-Skyactiv D de 200 CV, que homologa un consumo de sólo 4,9 l/100 km. Sí, menos de 5 litros para un bloque de 6 cilindros y 3.283 centímetros cúbicos.
Por su parte, la variante más potente rinde 254 CV, combinándose con la tracción a las cuatro ruedas y homologando en este caso un consumo de 5,3 litros. Dice Mazda que puede cubrir el 0 a 100 en 7,4 segundos y ponerse a 219 km/h de velocidad máxima.
Precios del Mazda CX-60 diésel
El Mazda CX-60 es un coche de gran tamaño y con un alto nivel de acabado y equipamiento. Ya pudimos verlo en estático hace unos meses, así como también conocimos los datos y precios de las versiones PHEV. No es un coche barato, pero por posicionamiento