Ni es el primer coche eléctrico de la marca, ni es un RS con motor de combustión, ni tampoco es el Audi más potente que se haya fabricado. No es ninguna de esas cosas y es todas a la vez. El Audi RS e-tron GT es el primer coche 100% eléctrico deportivo y que, además, viene con las siglas RS en su nombre.
Es especial. Muy especial. El RS e-tron GT ha llegado al mercado para demostrar que Audi sabe hacer coches lujosos, refinados y endiabladamente rápidos sin consumir un solo litro de gasolina. ¿Lo ha conseguido? Spoiler: sí.
Audi RS e-tron GT: un genial primogénito
En su día cuando vimos las primeras imágenes de este coche hay que reconocer que llamó la atención pero que tampoco parecía una locura. Un coche muy Audi, sí, pero… verlo en persona es otra historia muy diferente.
El Audi RS e-tron GT es una especie de mezcla entre la espectacular anchura del superdeportivo de los cuatro aros que nos abandonará próximamente, el Audi R8, y la silueta estilizada y larga del Porsche Taycan con el que comparte ADN.
En Motorpasión
Probamos el nuevo Porsche Taycan Sport Turismo: un eléctrico que puede ser tan salvaje como seguro, y con un extra de practicidad
Como resultado,