Las motorizaciones híbridas están cada vez más a la orden del día y Toyota es uno de esos fabricantes de coches que lo sabe y que apuesta totalmente por ellas. Por otro lado, los híbridos enchufables son más frecuentes sobre todo en las grandes ciudades, es por esto que la firma Japonesa lanzó en 2021 el Toyota Rav4 Plugin Hybrid, un modelo PHEV con hasta 75 km de autonomía.
El Rav4 Plugin Hybrid se encuentra en un segmento muy competitivo que tiene como rivales al Hyundai Tucson PHEV, Peugeot 3008 PHEV o Volkswagen Tiguan e-Hybrid. Sin embargo, en cuanto a prestaciones y características, el Rav4 se encuentra en papeles en el mejor de su categoría, ahora veremos el motivo.
Diseño cuadricular y con líneas muy definidas
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Si comenzamos a hablar del diseño exterior de este RAV4, principalmente destacan las líneas tan marcadas y sobre todo el aspecto cuadricular que lo caracteriza. Personalmente me gusta ya que se sale de las apariencias más clasistas, por lo que es un punto muy positivo para este SUV japonés.
La parte frontal resalta por ser muy plana y en la que podremos encontrar siluetas muy definidas. La parrilla delantera en negro brillo bordeada por aplicaciones en cromado, el parachoques en doble tono y el labio inferior en cromado, le dan un aspecto muy imponente. No hay que olvidar sus grupos ópticos tan perfilados, que lamentablemente no son full LED.
Continuando hacia el lateral, observamos unos marcados pasos de rueda en negro brillo, las llantas de 19 pulgadas con medida 235 en perfil 55 y el color bitono, siendo el techo y retrovisores de un color contraste. Mientras que en la zaga, vemos nuevamente unas ópticas que no son full LED y dos salidas de escape totalmente reales, algo muy poco habitual últimamente.
Interior algo anticuado en pleno 2022
Adentrándonos hacia el