Bugatti lleva mucho tiempo sin mostrar un hiperdeportivo descapotable, pero la espera ya ha terminado. En 2014 terminó la comercialización del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse y el Chiron no ha disfrutado de una variante de estas características, así que la llegada del Bugatti Mistral es todo un acontecimiento.
Aunque, eso sí, si eres de los que quieren disfrutar de este tipo de vehículos, has de saber que no tienes mucho tiempo para conseguirlo. De este hiperdeportivo tan especial solo se fabricarán 99 unidades. Este modelo tiene el nombre de un viento, así que puede dar una pista de lo que va a ofrecer a los afortunados que podrán conducirlo.
Plataforma compartida con el Chiron
El Bugatti Mistral comparte la plataforma con el Chiron, pero se ha cuidado su aspecto externo. Han querido que se convierta en un modelo diferente y resulte atractivo para los compradores. En el frontal se puede ver la parrilla en forma de herradura que define al Chiron, junto a las dos tomas de aire laterales de gran tamaño. El splitter de carbono se ubica en la parte inferior del paragolpes, completando una imagen potente y atractiva.
Los faros se presentan en cuatro líneas superpuestas y marcan una firma lumínica única. Junto a ellas se pueden ver dos tomas de aire en el capó. La luneta tiene una posición inclinada y unos pilares A muy finos. El techo es tipo roadster, que permite conducir al aire libre y que se recoge para ofrecer una experiencia diferente al conducir.
En la parte posterior se pueden ver dos jorobas, detrás de los asientos, que están unidas entre sí con un alerón. El diseño de la parte posterior toma como referencia al Super Sport 300+. Las luces LED ofrecen una imagen muy especial, junto al difusor de fibra de carbono y salidas de escape en posición central.
En el interior se puede encontrar la cabina del Bugatti Chiron, con todas sus características. Así que la experiencia será muy similar a la que se siente en este modelo, pero en formato descapotable.
Las tres últimas unidades del Bugatti Chiron están dedicadas a la hija de Ettore Bugatti, creador de la marca y autora de La historia de Bugatti.
Motorización
El motor que mueve a este hiperdeportivo descapotable es el mismo bloque que utiliza el Bugatti Chiron Super Sport 300+. Es decir, se trata de un motor W16 de 8.0 litros. Con este propulsor se consigue una potencia de 1.600 CV, una cifra que iguala en par máximo, con 1.600 Nm.
No hay datos sobre tiempo de aceleración ni de la velocidad máxima, pero estos datos ya garantizan que se trata de un vehículo muy capaz. Las 99 unidades de las que costa esta edición especial se comenzarán a entregar a sus compradores a principios de 2024. Eso sí, para conseguir una de ellas se tendrá que desembolsar una cifra cercana a los cinco millones de euros.