Peugeot continúa su plan estratégico con una fuerte ofensiva de productos que, sin ser de los más baratos del mercado, están logrando un muy buen posicionamiento en el mercado. Además, con múltiples tecnologías mecánicas. Y con todo esto, la marca gala nos ha invitado a comparar el Peugeot 208 en sus versiones térmicas con su variante eléctrica, que se conoce como Peugeot e-208.
Antes de nada, es importante recordar que el Peugeot 208 ha sido el coche más vendido en Europa durante el primer semestre de 2022, lo que es buena prueba de su éxito. Por otro lado, el utilitario galo se ofrece con versiones de gasolina en potencias de 75, 100 y 130 CV, una eléctrica de 136 CV y, además, es de los pocos coches de este tamaño que sigue ofreciendo una opción diésel, que rinde 100 CV. De este modo podemos escoger la variante mecánica que más se adapte a nuestras necesidades.
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Precios Peugeot 208
Antes de hablar de consumos, precios de combustibles y echar cuentas sobre los gastos de uso, creo que es importante repasar las tarifas de cada versión mecánica. Aquí tenéis los precios más bajas de cada motorización:
Motor
Cambio
Acabado
Precio
Motor
Cambio
Acabado
Precio
PureTech 75
Manual
Like
17.290 €
PureTech 100
Manual
Active Pack
20.440 €
PureTech 100
EAT8
Active Pack
22.740 €
PureTech 130
EAT8
GT
21.675 €
BlueHDi 100
Manual
Active
21.320 €
Eléctrico 136
Automático
Active
33.320 €
Claro, que para comparar justamente los precios de estos competidores, lo ideal es tomar como referencia niveles de acabado y potencias similares. Así que nos vamos al Peugeot 208 GT PureTech 130 EAT8 (automático) y al Peugeot e-208 GT 136 CV, cuyos precios oficiales son de 27.690 y 36.920 euros.
Es decir, sin descuentos ni planes de ayuda hay una diferencia de 9.230 euros, aunque dicha cantidad podría reducirse a 2.230 euros con el Plan Moves con achatarramiento de vehículo antiguo.
El coste de uso del Peugeot 208 eléctrico y de la versión gasolina equiparable
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