El coche más vendido en el mercado español es un SUV, algo que no nos extraña en absoluto. Sin embargo, ese modelo es el Hyundai Tucson. Se trata de un coche que ha logrado la posición número uno gracias principalmente a su buena relación calidad/precio.
Hace unos meses ya lo estuvimos probando, aunque ahora lo volvemos a poner a prueba con su mecánica 1.6 CRDi de 136 CV diésel, cambio automático y el acabado más deportivo denominado N Line Sky. Además, es tracción a las cuatro ruedas y tiene la etiqueta ECO de la DGT gracias a su microhibridación.
renderAd(,44162);
Aspecto con mucha personalidad
Si comenzamos a hablar del diseño exterior, el Tucson resalta por unas líneas muy marcadas e irregulares, sobre todo en el lateral. Por otro lado, tiene unas formas que gustan a la vista y más aún en este acabado N Line, que se caracteriza por una apariencia más deportiva.
En la zona frontal destacan principalmente sus ópticas full LED divididas en varios grupos y que, por la noche, da una sensación muy futurista. También encontramos un parachoques muy deportivo con zonas en negro brillo para hacer mayor contraste, plásticos en color negro mientras que en el labio inferior en color plateado.Suscríbete a nuestro canal de Youtube
Continuando hacia el lateral, aquí es donde más se notan las líneas irregulares anteriormente mencionadas. Los pasos de rueda en este acabado N Line no son en plástico, sino del color de la carrocería y provocan una sensación más deportiva a juego con unas llantas en 19 pulgadas.
Esta sensación se mantiene en la zaga con unas ópticas full LED muy características, principalmente tienen unas líneas verticales aunque quedan unidas entre sí por una franja roja que también se ilumina. Además, el alerón y difusor trasero juegan un papel fundamental para darle una vez más esa apariencia