El Mazda MX-5 es el roadster japonés por excelencia, pero en la primera década de los años 2000 se vio obligado a compartir protagonismo con otra leyenda de los descapotables nipones: el Honda S2000.
Honda fabricó este biplaza con techo de lona entre 1999 y 2009. En total se vendieron 110.673 unidades y a pesar de que su producción no fue precisamente escasa ya es un clásico moderno que no deja de cotizar al alza en el mercado de segunda mano. Sin embargo, el último ejemplar que se ha vendido ha batido todos los récords.
Una receta única
El Honda S2000 es una leyenda, no solo por su icónico diseño, sino por el tacto de conducción tan especial que tenía y su particular mecánica VTEC. Las primeras unidades utilizaban un motor gasolina de cuatro cilindros en línea que desarrollaba 241 CV y era capaz de girar a un máximo de 9.000 rpm.
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A partir de la actualización que estrenó en 2004, en algunos mercados el Honda S2000 pasó a montar un bloque de 2.2 litros y cuatro cilindros que cortaba inyección más temprano que su predecesor, aunque podía estirarse hasta las 8.200 vueltas. Simplemente brutal, sobre