Caterham es uno de los fabricantes de coches artesanos más interesantes. La otrora firma inglesa sabe, y es consciente, del gran interés que levanta entre los clientes más refinados. Quizá sus modelos no sean los más caros o los que más prestaciones ofrezcan, pero su sabor «clásico» y su diseño retro son inigualables. De ahí que su existencia se haya basado, casi en exclusiva, en la gama Seven que derivó de la Serie 3 del Lotus Seven del año 1968.
Sin embargo, su historia tuvo un punto de inflexión hace poco tiempo. Como hemos dicho antes, Caterham ya no es inglesa, o al menos gran parte de su capital social. De ahí que sus nuevos dueños quieran revitalizarla y la forma para hacerlo es desarrollar una nueva gama de modelos. Y aunque para ver sus nuevos desarrollos aún queda, «matarán» la espera con dos nuevas versiones de su ya mítico Super Seven: los 600 y 2000 que te traemos.
renderAd(,44162);
Los Caterham Super Seven 600 y 2000 están disponibles en kit y como terminado…
Como puedes ver, en las imágenes, los Caterham Super Seven 600 y 2000 mantienen una línea clásica. En ambos casos representan una mezcla de estilos que ya vimos en los modelos que la casa inglesa vendió entre los años 1970 y 1980. La prueba está en los guardabarros delanteros en forma de campana o las llantas de aleación de 14 pulgadas y estilo retro. Destacan las ópticas LED traseras o la cola de escape acabada en cromado pulido.
De puertas adentro los 600 y 2000 lucen un volante forrado en cuero negro o un salpicadero que se viste de madera noble. La zona baja del salpicadero también va tapizada en varios tonos para crear contraste con los asientos de cuero. Además, el fuelle de la palanca de cambios y el freno