Se acabó la espera. Tras un primer adelanto que nos mostraba su fisonomía, la nueva entrega del Honda Civic Type R desvela sus credenciales al completo: el lado más deportivo del compacto nipón llega con 319 CV y 420 Nm.
Al menos es así en las especificaciones para EEUU, que es donde se ha desvelado al mundo. Está por ver si en Europa mantiene esa potencia, casi la misma de su predecesor, o si es más ajustada para cumplir con las emisiones. Sea como fuere, la nueva generación del Civic, que firma la once, ya tiene su variante más esperada.
El Honda Civic Type R 2023 se fabrica en la planta de Yorii en Japón y su lanzamiento al mercado estadounidense tendrá lugar en otoño. Resta esperar cuando hará lo propio en Europa y si variará sus ingredientes o no aquí.
Si la receta funciona…
Bajo el capó, el nuevo Honda Civic Type R esconde el bloque K20C1 de Honda, especialmente ajustado para la ocasión y que obviamente va turboalimentado. Y se adereza además con un nuevo sistema de escape con válvula activa, que se abre a altas revoluciones para que ruja en consecuencia.
Así, el 2.0 litros de cuatro cilindros en línea firma en esta nueva entrega los 319 CV y los 420 Nm, disponible entre las 2.600 y las 4.000 vueltas. Las prestaciones no han sido desveladas, como tampoco el peso. Sea como fuere, ya ocupa el trono como tracción delantera más rápido, registrando en Suzuka esta primavera un crono de 2:23:120.