El Maserati GranTurismo está de vuelta. Después de ver y escuchar su versión Folgore completamente eléctrica, se han paseado por las calles italianas las variantes Módena y Trofeo equipadas con el motor V6 Nettuno.
Es la primera vez que la marca del tridente muestra la nueva generación del GranTurismo en todo su esplendor, aunque todavía hay que esperar unos días para conocer todos sus detalles y el aspecto del interior, que todavía es una incógnita.
La evolución natural del anterior Maserati GranTurismo
Tuvo una larga vida y se mantuvo doce años en producción, pero el último Maserati GranTurismo se despidió hace ya tiempo, concretamente en 2019. Desde entonces, la marca de Módena no ha logrado cubrir ese hueco en su catálogo, pero lo va a solucionar muy pronto.
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Después de presentar el Maserati MC20 que hemos probado recientemente y su versión descapotable, es el turno de la próxima generación del GranTurismo.
De esta forma, el fabricante italiano volverá al segmento de los gran turismo y, de paso, se adentrará por primera vez en el universo de las cero emisiones de la mano de la versión Folgore.