Con su estilo original, mezcla de berlina fastback y SUV, el nuevo Peugeot 408 parece tener un posicionamiento atípico en el mercado. Destinado a atraer la clientela de las berlinas y de los SUV al mismo tiempo, la tarea del 408 parece un reto.
El Peugeot 408 no llegará a los concesionarios hasta enero de 2023, pero Peugeot ya ha abierto los pedidos online para una serie limitada de su versión híbrida enchufable de su nuevo crossover a partir del 1 de septiembre. El Peugeot 408 PHEV First Edition con la motorización de 225 CV ya se puede reservar y tiene un precio de 48.240 euros.
Curiosamente, el Peugeot 3008 PHEV de 225 CV más caro, con el acabado GT, cuesta desde 48.130 euros, ambos modelos están en una posición similar. Así, el 408 no pretende ser una propuesta más premium que el 3008. Ni tampoco de la berlina 508. Ésta, en su versión híbrida de 225 CV cuesta desde 48.490 euros y culmina en 53.740 euros (acabado GT Pack).
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A nivel técnico, el 408 PHEV First Edition equipa el sistema híbrido más potente de la gama, el de 225 CV. Se compone de un motor gasolina 1.6 litros y 180 CV asociado a un motor eléctrico de 81 kW (110 CV) y a una batería de 12,4 kWh.
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