El Peugeot e-208 aumenta su radio de acción con una nueva actualización que no solo aumenta su potencia, sino que también lo hace la autonomía. Para ello, el utilitario recibe el nuevo motor estrenado en el Peugeot e-308, con lo que la potencia máxima pasa de 100 kW (136 CV) a 115 kW (156 CV) y un par máximo de 260 Nm, con la mejora asociada en prestaciones.
Pero a buen seguro, lo que más interesará a los interesados en el Peugeot 208 eléctrico es la nueva mejora en autonomía. Si a finales de 2021, una optimización de software ya permitió ganar 22 km, con el nuevo motor y una nueva batería de 51 kWh de capacidad bruta (48,1 útiles) que funciona a 400 voltios, el Peugeot e-208 2023 puede recorrer ahora hasta 400 km con una sola carga, según el ciclo WLTP. Cifras que son posibles, aunque la batería no gane mucha capacidad, por la mejora de eficiencia: Peugeot anuncia consumos de energía de unos 12 kWh cada 100 km, que es realmente bajo.
Peugeot e-208 (2023): un eléctrico de lo más eficiente
Si nos remontamos a las cifras homologadas para el Peugeot e-208 cuando se lanzó al mercado en 2019, desde entonces, el consumo se ha reducido un 15%, el mismo porcentaje en el que ha aumentado la potencia. Y ofrece casi un 18 por ciento más de autonomía. En cuanto a las opciones de recarga, esta actualización mantiene la posibilidad de carga rápida con corriente continua y una potencia de 100 kW, lo que permite pasar del 20% al 80% de capacidad de la batería en unos 25 minutos. El cargador de serie es de 7,4 kW, y opcionalmente se puede equipar uno de 11 kW.
Por lo demás, el nuevo Peugeot e-208 mantiene todas las características y funcionalidades o equipamientos de la versión anterior, incluyendo la bomba de calor, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, instrumentación digital, tres modos de conducción (eco, normal y sport) y la posibilidad de disfrutar de toda una gama de servicios a través de las aplicaciones para smartphones MyPeugeot y Free2Move eSolutions.
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