En la recta final del mes de septiembre seguimos pagando mucho más por llenar el depósito que a principios de año. Y no parece que de cara a los próximos meses la tendencia vaya a cambiar.
Se nota especialmente en el caso de los coches diésel, ya que factores como la alta demanda, los altos precios del gas natural y la escasa capacidad de refino en Europa, están propiciando que paguemos más que nunca por el gasóleo, mientras que la gasolina se mantiene a la baja.
La subida de los precios en los carburantes se acentuó a mediados de febrero coincidiendo con la invasión de Rusia a Ucrania dejando en evidencia la dependencia energética de Europa, y ya desde mediados de agosto el diésel comenzó a ser más caro que la gasolina.
Hoy el precio medio del gasóleo A+ es de 1,935 euros el litro; no llega a su máximo histórico de 2,1 euros pero tampoco se queda lejos.
HOY AYER MÁXIMO
GASOLINA 95 1,694 1,698 2,152
GASOLINA 98 1,862 1,866 2,311
GASÓLEO A 1,833 1,841 2,106
GASÓLEO A+ 1,927 1,935 2,199
GLP 1,04 1,044 1,058
GNC 2,818 3,174 3,339
La proximidad del veto al petróleo ruso y sobre todo el hecho de que Europa importa un tercio del diésel que necesita de Rusia sin tener capacidad de refino mantendrán esta situación en el tiempo, pues es diésel es el producto más difícil de reemplazar.
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Para aquellos que cuenten con vehículos de gasolina hoy los precios se mantienen a la baja, marcando 1,694 euros el litro para la sin plomo 95 y 1,862 euros en el caso de la sin plomo 98.
El GLP muestra una leve bajada y se queda en 1,040 euros, y el GNC por fin se aleja un poco de su máximo histórico y baja también por primera vez en semanas, cifrando