La electricidad ha llegado al Renault Kangoo. Tras 25 años de su lanzamiento, el modelo se ha actualizado con un diseño práctico y una puerta lateral corredera. Lo cierto es que es uno de los buques insignia de la marca del rombo y es que ha vendido más de 4,4 millones de unidades en 5o países. Según el fabricante francés, «es lo mejor de ambos mundos: un coche para familias con un diseño elegante y mucho espacio interior, y un vehículo para profesionales con un maletero de generosas dimensiones y una construcción robusta».
Después de constantes mejoras y avances a lo largo de los años, Renault Kangoo ahora está disponible en una versión E-Tech Electric por primera vez en su historia. La nueva versión eléctrica del Kangoo incluye todas las características prácticas, equipos de seguridad y confort, como la versión de combustión.
Una segunda fila cómoda y más espaciosa que cualquier otro vehículo de su categoría: tres lugares adecuados para acomodar cómodamente a tres adultos y una boquilla de aire que trata a todos los pasajeros en la parte trasera con un confort óptimo. Un amplio maletero de 850 litros, el mejor de su categoría, y posibilidad de ampliarlo hasta los 2.500 litros con la segunda fila corredera abatida.
Todo lo que debes saber del Renault Kangoo E-Tech Electric
El capó cuenta con nervaduras horizontales y un frente sorprendentemente vertical, con una rejilla que alberga la salida de carga detrás del logotipo. El puesto de conducción cuenta con un salpicadero acabado en madera oscura cepillada en algunas versiones. En general es cómodo y el asiento del conductor es mucho más ergonómico. Ahora, además, el panel de control muestra la información E-Tech.
La nueva batería de iones de litio tiene 45 kWh de capacidad totalmente utilizable y consta de 8 módulos independientes y fácilmente reparables. El nuevo Kangoo E-Tech Electric puede conducir hasta 285 km según el ciclo de homologaciones WLTP, lo que es suficiente para la mayoría de los requisitos diarios y reduce el coste de propiedad y uso a nuevos mínimos. Las baterías vienen con una garantía de 8 años o 160.000 km. Antes de eso, Renault los reemplazará sin cargo si su capacidad cae por debajo del 70% de su capacidad nominal (SoH).
El nuevo Kangoo E-Tech Electric viene con un motor de 90 kW que ofrece 245 Nm de par disponible al instante para una conducción suave y tranquilidad en cualquier circunstancia. Un modo Eco que limita la velocidad máxima del vehículo (110 km/h) y la potencia (56 kW) optimiza su autonomía. El modelo incluye con una opción de dos sistemas de carga de batería integrados; un cargador de CA trifásico de 11 kW para uso doméstico, un cargador rápido de AC de 22 kW que permite pasar del 5 al 80% en dos horas y media así como un cargador DC de 80 kW que recupera hasta 170 km en 30 minutos.
El nuevo Kangoo E-Tech se presentará en el Salón del automóvil de París el 17 de octubre. Los clientes pueden realizar pedidos a partir de noviembre y las entregas llegarán a principios de 2023.
