El Grupo Volkswagen es uno de los que más presencia tiene en España. Cupra, Seat y Volkswagen tienen una gran participación en la producción de vehículos nuevos en nuestro país. Sin embargo, el cambio de paradigma y la adopción de la electrificación podría dar un giro a la situación. Sobre todo, porque para llevar a cabo el proyecto de electrificación que el consorcio bávaro había “dibujado en nuestro país” requería del apoyo del gobierno.
Hace unos meses supimos que el Grupo Volkswagen había elegido Sagunto para construir una fábrica de baterías. Poco después, anunciaron que querían electrificar nuestro país con una inversión multimillonaria. La cifra que se manejaba era de unos 10 mil millones de euros pero supeditada a la aprobación del PERTE VEC. Pues bien, ahora parece que los bávaros estarían pensando retirar la oferta e inversión ante dudas por la inversión pública.
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Todo apunta a que el Grupo Volkswagen no estaría conforme con los fondos que recibiría del PERTE del plan Next Generation EU…
Gracias a los chicos de La Tribuna de Automoción hemos sabido que…
“El Grupo Volkswagen está analizando, en estos momentos, la posibilidad de anular la construcción de la gigafactoría de baterías en Sagunto (Valencia), cuya inversión asciende a 3.000 millones de euros, debido a los reducidos fondos públicos que va a recibir, previsiblemente, el proyecto liderado por Seat para convertir España en un hub de electromovilidad en el PERTE del coche eléctrico”
Al parecer, la inversión que iba a recaer de parte del Gobierno estaba en torno a los 1.000 millones de euros. Poco después, cuando el consorcio bávaro publicó la información, se rebajó a unos 800 millones. Aún así…Suscríbete a nuestro canal de Youtube
“En la resolución provisional del plan de incentivos, publicada el 1 de agosto, el respaldo se quedó en 167,31 millones, de los cuales 95,2 corresponden a subvenciones y 72,2 millones a financiación”
Por último, “la