El Lotus Eletre es el primer SUV de la marca y además es 100% eléctrico. Desvelado el pasado mes de marzo, Lotus ha desvelado hoy la gama completa de su nuevo modelo, así como sus datos técnicos más significativos (potencia, autonomía, capacidad de la batería) y sus precios para Europa, al menos en los mercados en los que más SUV eléctricos se venden.

El primer SUV de Lotus contará con tres acabados y dos niveles de potencia, con un precio de partida de 95.990 euros, en Alemania. La gama se compone así de los Eletre, Eletre S y Eletre R. Todos equipan dos motores eléctricos, uno por eje, siendo por tanto de tracción integral.

En el Eletre y el Eletre S la potencia combinada asciende a 450 kW (603 CV) con 710 Nm de par motor y cuenta con una caja de cambios de una sola marcha, como en casi todos los eléctricos.

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La autonomía máxima WLTP estimada es de 600 km, según Lotus. Hablamos siempre de una estimación, pues el Lotus Eletre todavía no está homologado en Euroa y no cuenta con una prueba de consumos WLTP.

El Eletre R, por su parte, dispone también de dos motores peor asociados a un cambio de dos marchas. Dispone de 675 kW (905 CV) de potencia y 985 Nm de par motor y una autonomía máxima WLTP estimada en  490 km.

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