La última generación del Toyota Corolla acaba de actualizarse con ligeros ajustes estéticos y de equipamiento. Aunque el principal cambio lo encontramos en sus mecánicas híbridas, que crecen en entrega, en especial la más asequible que pasa de 122 CV a 140 CV.
También se ajusta la gama, cambiado o eliminando algunos acabados por el camino según carrocería. Su familia se mantiene eso sí con las variantes de cinco puertas, la familiar Touring Sports y la sedán.
Este incremento de entrega y el renovado equipamiento tecnológico, sin embargo, no se traducen en un precio mucho más elevado: si anteriormente arrancaba en los 27.050 euros en su acabado Active Tech, ahora en el reformulado Active Plus hace lo propio en 28.850 euros. La diferencia entre ambos es de 1.800 euros.
En Motorpasión
Así es como un SUV de 30.000 euros le va a comer la tostada a Dacia para ser el coche más vendido del año
Aunque la clave la encontramos en los descuentos, que son menores respecto al anterior: con ellos aplicados el Corolla parte de los 24.200 euros en comparación a los 21.600 euros del anterior equivalente. Es decir que la brecha entre ambos, con descuento aplicado, pasa a ser de 2.600 euros.
Los pedidos para hacerse con los servicios del nuevo Toyota Corolla ya están abiertos, aunque las entregas no comenzarán hasta febrero del año que viene. Dado que sigue siendo híbrido, la etiqueta ECO sigue presente, pero no la CERO pues