La última década y media de vida de Lancia ha estado plagada de altibajos. Lo más interesante de todo es que, cuando creíamos que desaparecería agonizando lentamente, Stellantis decidió resucitarla. Este cuestionado y no entendido milagro se debe sobre todo, a la fe de Carlos Tavares, amén de que con una firma más pueden dividir parte de sus costes de desarrollo entre más unidades fabricadas. De ahí que ahora sí, vaya a ser una firma premium real…
Tavares cambiará “de juego” con Alfa Romeo, DS y Lancia. Esto es serán premium puras y sólo se tendrá en cuenta sus márgenes por encima de los números de ventas. En resumen: adiós al volumen y hola a la rentabilidad. El giro ya está dando resultados en las dos primeras pero para ver el resurgir de la casa italiana aún queda, aunque ya le están dando “bombo” a qué están tramando. Y nos han dado un mensaje y una fecha oficial muy concretas.
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El próximo 28 de noviembre se celebrará el “Lancia Design Day” y la marca nos deja con la incógnita sin decir qué mostrará…
Como ya sabes, la hoja de ruta a seguir por la nueva Lancia ya es oficial. En el año 2024 el primero de sus modelos en ver la luz será el Ypsilon de nueva generación. De cara a 2026 llegará el buque insignia y se llamará como uno de sus modelos más míticos: Aurelia. Tendrá 4,6 metros de largo y será eléctrico. Poco más tarde, para el 2028 está previsto que el mítico Delta regrese como un modelo compacto de 4,4 metros y diseño esculpido y musculoso.
Hasta aquí nada nuevo pero hace unos días Luca Napolitano, CEO de Lancia, hizo un anuncio en su cuenta oficial de Instagram. En ella podíamos leer el siguiente mensaje…Suscríbete a nuestro canal de Youtube
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