La nueva generación del Maserati GranCabrio marcará un punto de inflexión para la casa italiana. Y este no es otro que, junto con el GranTurismo, abrir la puerta a la electrificación total de la marca. Según explican en la nota de prensa de lanzamiento, quieren que toda su gama sea eléctrica de cara a 2030 y ambos deportivos darán el primer paso. De hecho, serán los primeros en la historia de la marca en estrenar la denominación Folgore…
Para llevar a cabo este plan en Maserati ya han iniciado los test de prueba del nuevo GranCabrio. Como ya sabes se trata de la versión descapotable del coupé GranTurismo que debutó de forma oficial hace unas semanas. Y la mejor forma de anunciar que sus ingenieros “se han echado a la carretera” han liberado una serie de imágenes “espía”. En ellas se ve a una unidad bien cargada de camuflaje, pero ello no es óbice para entrever parte de su línea.
renderAd(,44162);
El Maserati GranCabrio, como el GranTurismo, estará disponible con motores térmicos ICE y eléctricos EV…
El diseño frontal es muy similar entre los GranTurismo y GranCabrio. Este último destaca por la parrilla frontal ovalada que preside el gran emblema del tridente de Maserati. La diferencia parece estar en que las tomas de aire trapezoidales del paragolpes están orientadas en horizontal y las del coupé son verticales. Respecto a la vista lateral, los guardabarros se elevan por encima del capó y la línea de cintura crece hasta llegar a la altura del pilar “C”.
Con todo, la gran diferencia del GranCabrio respecto a su hermano coupé está en la falta del techo. De ahí que su estilo en la zaga sea diferente, con una tapa del maletero más plana para así dejar espacio para guardar el techo. Como dato curioso, y a tener en cuenta, esta