Aunque el mes de octubre empezó con una subida generalizada en los precios de los carburantes, en los últimos días estamos viendo cómo el precio de la gasolina y el diésel parecen haberse estancado y estamos pagando el combustible casi al mismo precio que el pasado mes de marzo, cuando se alcanzaron los 2 euros el litro en el caso de la gasolina, con el diésel muy igualado.
Sin embargo, en el caso particular de Europa, ya pagamos el diésel más caro que la gasolina, y esa tendencia no parece que vaya a cambiar.
Entre otras cosas, porque hasta el pasado mes de febrero, Rusia era el primer proveedor de diésel de Europa. Sin capacidad en Europa para refinar nuestro propio diésel, hay más demanda que capacidad de producción a nivel mundial.
También hay otros factores que influyen en el precio que pagamos en las estaciones de servicio. Entre otras, encontramos el anuncio realizado por parte de la alianza petrolera OPEP+ (liderada por Arabia Saudí y Rusia) de reducirá el bombeo de oro negro en 2 millones de barriles diarios a partir del 1 de noviembre con la intención de aumentar el precio del crudo.
Asimismo, las variaciones de la demanda también afectan. El ejemplo más cercano lo tenemos en el norte del país, donde, ante el temor a quedarse sin gasolina, muchos franceses cruzan diariamente la frontera para llenar sus depósitos.
Hoy el valor del crudo Brent (referencia para nuestros precios) se mantiene en los 91,87 dólares el barril en el momento de escribir este artículo, pero los expertos esperan que este valor siga aumentando.
HOY AYER MÁXIMO
GASOLINA 95 1,77 1,768 2,152
GASOLINA 98 1,932 1,931 2,311
GASÓLEO A 1,969 1,962 2,106
GASÓLEO A+ 2,067 2,062 2,199
GLP 1,034 1,033 1,058
GNC 1,916 1,942 3,339
Así, hoy el precio medio de la gasolina sin plomo 95 se sitúa en los 1,770