El Toyota Corolla Cross debutó como la versión más lúdica del mítico compacto nipón. Y aunque no se parece, en casi nada, a su “hermano” menor, sí que mantiene ese espíritu que encontramos en él. Sobre todo por ser un producto lógico, bien hecho y que cuenta con mimbres suficientes para ser un éxito. No en vano, en la casa nipona confían en llegar a las 400 mil unidades vendidas en el segmento C en Europa, con una cuota del 9% para 2025.
Y para llegar a ese volumen de ventas arrancan una nueva era lanzando en Europa a su Corolla Cross. Primero inició su vida en su país natal, algo lógico teniendo en cuenta la demanda con la que se encontraron. Ahora, una vez todo el revuelo inicial se ha calmado llega a Europa con una gama compuesta por dos motorizaciones híbridas de las que, aún, no tenemos precios. Te contamos los secretos que no habían visto la luz y seguro que te enamorará…
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Según el mercado, las ventas europeas del Toyota Corolla Cross comenzarán en otoño de 2022…

Como podéis ver en las fotos, la estética del Toyota Corolla Cross no varía respecto al que ya conocíamos. El principal cambio llega en el habitáculo, pues cambia la ubicación del volante para pasar a la izquierda. El resto de elementos se mantienen, destacando por la lógica y calidad de ajustes. Con todo, lo más importante está bajo su piel y con ellos nos referimos a la oferta de mecánicas híbridas. Que, sorpresa, son comunes a su hermano Corolla.
La primera versión del tren híbrido aúna un motor térmico de 1.8 litros asociado a una unidad eléctrica que en comunión dan una potencia de 103 kW (140 CV). Gracias a él, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos con unas

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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