Con el objetivo de cumplir con los planes de movilidad marcados por Europa para la próxima década, no solo estamos en un contexto de transición hacia el vehículo eléctrico en el ámbito privado, sino que es necesario reducir las emisiones contaminantes del transporte público renovando las flotas, que hasta hace no mucho, estaban plagadas de vehículos diésel.
En España, y como exige la Ley de Cambio Climático y Transición Energético, más de 150 grandes ciudades ya han puesto en marcha medidas como las Zonas de Bajas Emisiones para restringir el tráfico, pero en el ámbito del transporte público queda mucho por hacer.
Muestra de ello es que una de las flotas más grande de autobuses urbanos como es la de Madrid, con más de 2.100 vehículos en funcionamiento, ha sido la última en anunciar sus planes para ser más sostenible.
La transformación necesaria del transporte público
Sacar a los coches de los núcleos de las principales ciudades de forma progresiva para reducir la contaminación tanto ambiental como acústica y fomentar el uso del transporte público y otras formas de movilidad más sostenibles es una de las claves para las ciudades del futuro que quiere la Comisión Europea.
En Motorpasión
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