Ha vuelto el lío del taxi contra las VTC en Barcelona. El 1 de enero entró en vigor la nueva normativa catalana que regula las VTC y que obliga a estas empresas a disponer de una autorización urbana para poder prestar servicio en las ciudades.
Desde el sector del taxi llevan cuatro días criticando que muchas VTC no están cumpliendo la nueva normativa: denuncian que están aún operando sin haber obtenido la autorización y que la administración no lo está controlando y, por tanto, permitiendo. Y ya se atisban nuevas movilizaciones.
Hablamos con todas las partes implicadas para conocer esta realidad un poco más de cerca. El problema es que hay muchas realidades según a quién preguntes. Los lodos siguen muy presentes.
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¿Qué dice la normativa? A vueltas con las licencias para prestar servicio en ciudad
Con el fin del «decreto Ábalos», que dejaba en manos de los gobiernos autonómicos la regulación de las VTC, las comunidades han redactado sus normativas para legislar su actividad.
El punto clave de las nuevas regulaciones: definir cómo pueden las VTC seguir prestando servicio en las zonas urbanas. La de Cataluña se recoge en el Decreto Ley