El Kia XCeed tiene un peso fundamental para la marca Kia en España, pues se trata de su segundo modelo más vendido en nuestro país. Por delante sólo está el Kia Sportage, como así han demostrado los datos de matriculaciones de 2022. Además, es el XCeed es un producto muy sensato, como así vamos a descubrir a lo largo de estas líneas, que ha recibido un restyling hace escasas semanas. Su precio de partida es de 22.450 euros.
Para valorar en profundidad los cambios, mejoras y novedades que incorpora el Kia XCeed 2023, nos hemos puesto al volante de una unidad con el nuevo acabado GT-Line y el motor diésel microhíbrido a 48 voltios de 136 CV con cambio manual. Sí, un diésel, porque a pesar de lo criticado que está últimamente este combustible, sigue siendo una opción ideal para muchos conductores.
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Kia XCeed, un crossover derivado del Ceed que gusta mucho al público
Como decía, este Kia XCeed 2023 que probamos viene con el acabado GT-Line, que es el tope de gama y el que muestra una estética un poquito más deportiva para el crossover compacto. Además, es novedad y acaba de aterrizar con el reciente restyling. Ni que decir tiene que deriva directamente del Ceed 5 puertas.
¿Cómo podemos diferenciar este equipamiento del resto? Pues principalmente por los paragolpes más marcados con rejilla y difusor específico, por los retrovisores en negro, algunos detalles cromados, el techo panorámico de serie o por las llantas de 18 pulgadas. Los faros delanteros han sido revisados en toda la gama.
Una de las novedades que más me gusta es el nuevo estilo de los pilotos traseros de LED, que me parecen muy personales y que vienen con intermitentes secuenciales. También me parece un acierto el difusor inferior en el color de la carrocería. Menos me convence que