El Skoda Enyaq Coupé iV es la variante de carrocería de estilo coupé del Skoda Enyaq iV convencional, un SUV 100% eléctrico y el segundo coche moderno que fabrica la marca checa con este sistema de propulsión (el primero fue el Citigo iV). Aunque este modelo fue presentado a principios de 2022, no se admitieron pedidos hasta verano de ese mismo año. Ahora, su compañía ha definido la gama de este producto y ha publicado todos sus precios. Las primeras unidades serán entregadas a sus clientes el próximo mes de marzo.
La versión de acceso, llamada 60, con 180 CV de potencia y propulsión trasera (lleva instalado un único motor), parte de 53.200 euros. Se trata de un precio competitivo, pues este es un coche relativamente grande, espacioso, confortable, seguro, rápido y bien equipado. Sin embargo, hay que señalar que, de serie, cuenta con una batería de 62 kWh brutos (58 útiles), algo pequeña para un coche tan pesado (más de 2 toneladas). Su autonomía homologada WLTP es de 416 km (teóricos), lo que en la práctica complica poder realizar viajes largos.
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Para solucionar este «inconveniente», Skoda ofrece otras versiones más orientadas a un uso fuera del entorno urbano, es decir, con más autonomía. La 80 (204 CV, un motor y propulsión trasera), cuesta un mínimo de 58.600 euros y permite recorrer, con base en el procedimiento WLTP, 544 km por carga completa. Es posible gracias a una pila más grande con 82 kWh de capacidad bruta (77 netos) que, además, concede recargas más rápidas. Esta configuración está disponible, de manera opcional, en combinación del acabado deportivo Sportline. Su sobrecoste es de 2.500 euros y añade 9 km de rango debido a sutiles mejoras sobre la aerodinámica.
Finalmente, en el tope de la gama se encuentran las versiones con dos motores, uno por