El CEO del Grupo Renault y presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Luca de Meo, ha pedido a la Unión Europea que se replantee la normativa Euro 7 que empezaría a aplicarse a los vehículos nuevos a partir del 1 de julio de 2025 y que, aunque será más light de lo esperado, “no solo tendrá consecuencias para las marcas”.
De Meo insiste en que tener que cumplir con esta normativa afectará directamente a los compradores, pues “traerá significativos aumentos de costes”, lo que a su vez, deriva en la ralentización del proceso de electrificación del parque móvil en Europa, donde la edad media de los vehículos supera ya los 11 años.
El CEO de Renault apuesta por seguir el ejemplo de EEUU y China
Además de la carta abierta a las instituciones europeas en la que De Meo pide una política industrial europea “más estructurada y ambiciosa” que favorezca que el sector del automóvil gane fuerza frente a sus competidores (sobre todo EEUU y China), el actual presidente de la ACEA ha alertado recientemente en una rueda de prensa de que la propuesta de la Norma Euro 7 se traducirá “en un nuevo aumento de precio en los coches nuevos”.
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