Tesla, que ha abierto una planta de ensamblaje de vehículos y una fábrica de celdas de baterías en Alemania, cerca de Berlín, intenta tranquilizar este miércoles a sus socios alemanes y europeos.
La víspera, Reuters, citando una fuente alemana, informó de que Tesla planeaba interrumpir la producción de celdas de baterías en su fábrica alemana.
«No hay ningún cambio de planes», dijo un portavoz de Tesla en un comunicado, aunque el grupo quiere «adaptar sus prioridades de ensamblaje de celdas en favor de Estados Unidos».
PIVOT
El fabricante norteamericano reconoce, no obstante, que “la fabricación de las celdas de baterías Tesla se concentrará en Estados Unidos debido a las buenas condiciones creadas por la legislación norteamericana IRA (Inflation Reduction Act, o Ley de Reducción de la Inflación), que prevé ventajas fiscales».
Estados Unidos aprobó el año pasado la ley IRA, un plan de 370.000 millones de dólares para repartir subvenciones a las industrias consideradas verdes, siempre y cuando que produzcan en Estados Unidos. En la práctica y bajo el paraguas de ayudas, es un plan de proteccionismo en toda regla.
Gigafactoría Tesla de Nevada
A nivel de la industria del automóvil, la idea es favorecer los fabricantes de coches eléctricos que fabriquen en suelo estadounidense, a saber General Motors, Ford, Tesla y Mercedes-Benz, dejando fuera el resto de marcas, especialmente las asiáticas.
Sin embargo, este plan puso en desventaja a Tesla, que tenía planeado enviar a EE.UU. las baterías producidas