Las ventas de coches en 2022 no fueron muy boyantes en la mayoría de mercados. Pero quienes compraron un coche, optaron de forma masiva por los SUV.
Y el auge de este tipo de vehículos, más pesados y más consumidores de energía, tienen un impacto directo sobre el clima, aseguran desde la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
El continuo aumento de las ventas de SUV en todo el mundo, subieron un 3% en 2022 con respecto a 202, hizo que las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) de los SUV aumentaran hasta casi 1.000 millones de toneladas en 2022.
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La demonización de los SUV: mitos, verdades y silencios sobre estos exitosos coches
Si los SUV fueran un país, ocuparía el sexto lugar en la lista de naciones que más CO₂ emiten del mundo, por detrás de China, Estados Unidos, India, Rusia y Japón, pero por delante de Alemania o Corea del Sur.
Las compras de SUV se han disparado en los últimos años, pasando del 20% de los coches nuevos en 2012 al 46% de todos los coches vendidos en 2022, informa la AIE, con un crecimiento notable en Estados Unidos, India y Europa.
330 millones de SUV para 1.000 millones de toneladas de CO₂
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