Tiene un precio de salida de 179.700 euros.
Únicamente se comercializa con una versión híbrida enchufable de 653 CV.
Su carrocería mide más de 5,0 metros y su habitáculo es de cinco plazas.
El BMW XM es la punta de lanza de la ofensiva de modelos de la marca en su aniversario y es también el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del nuevo SUV de BMW hace un homenaje, según afirma la marca, al legendario deportivo de motor central.
El XM sólo se comercializa con un sistema de propulsión híbrido enchufable de 653 CV (generada por la combinación de un motor de combustión con 489 CV y un sistema de propulsión eléctrica con 197 CV). Está respaldado por un motor V8 turbo de nuevo desarrollo. La unidad de 4.4 litros cuenta con un colector de escape cruzado y un proceso de separación del aceite optimizado. La tracción es a las cuatro ruedas.
El motor de ocho cilindros está asistido por un motor eléctrico integrado en la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades. Al arrancar, la fuerza de propulsión del motor es instantánea, ofreciendo una respuesta sin tiempos de espera a cada movimiento del acelerador. El sistema de propulsión híbrido produce un par máximo total de 800 Nm (el motor de combustión es capaz de producir hasta 650 Nm y se combina con un motor eléctrico que desarrolla otros 280 Nm). Una etapa de pre-engranaje aumenta el par máximo efectivo del motor eléctrico a 450 Nm justo cuando la transmisión entra en funcionamiento.
Ya está en los concesionarios
El BMW XM tiene un precio de salida de 179.700 euros y ya está disponible para pedidos. Su producción comenzó en la planta de BMW en Spartanburg (Estados Unidos) en diciembre de 2022.
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