Jeep es consciente de que el Wrangler, además de ser uno de los todoterrenos más icónicos de todos los tiempos, es un su particular gallina de los huevos de oro porque sigue siendo tremendamente popular en todo el planeta.
Por eso, el 4×4 sigue siendo uno de los modelos a los que Jeep presta más atención y renueva más a menudo, aunque su diseño invite a pensar lo contrario. El último gran paso que dio la marca americana con el Wrangler fue electrificarlo de la mano de la versión híbrida enchufable 4Xe y ahora vuelve a ponerlo al día para no ceder terreno ante su nuevo e incómodo rival: el Ford Bronco.
Mejor equipado y más capaz en el campo
Sin duda, la estrategia de electrificar el Wrangler le ha salido bien a Jeep porque el 4xe ya es el PHEV más vendido en Estados Unidos. Y seguro que ha tenido mucho que ver la forma de hacerlo porque la marca estadounidense ha sabido meter a su legendario todoterreno en la era eléctrica respetando sus atributos.
En Motorpasión
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