Solo unos meses después de su presentación, la segunda generación del BMW M2 acaba de aterrizar en España. Llega con cambio manual o automático, siempre con tracción trasera y el mismo motor TwinPower Turbo de seis cilindros y 3.0 litros que los BMW M3 y M4, pero con 460 CV.
De esta forma, el nuevo BMW M2 se convierte en el modelo de acceso al mundo de los BMW M “pata negra”, puesto que por debajo se sitúan alternativas como los BMW M135i xDrive, M240i Coupé.
Tracción trasera y sin electrificación
Sin ninguna duda, el nuevo BMW M2 es uno de los coches más esperados de 2023 y ya está aquí. Con su predecesor, la marca bávara comprobó que había mercado para un modelo más pequeño que el BMW M3, de hecho, muchos encontraron en el M2 con código interno F87 el verdadero sucesor de los BMW M3 de las primeras generaciones, por tamaño, potencia y precio.
En Motorpasión
Primer contacto con los BMW M3 y M4 Coupé: enormes formas musculosas
La fórmula funcionó tan bien que el BMW M2 siguió ganando adeptos con las versiones Competition y CS. Esta última, con 450 CV y exclusividad por los cuatro costados, sirvió para despedir a esa primera generación por todo lo