El Salón de Shanghái ha vuelto con fuerza después de tres años sin que pudiera celebrarse. Y ahora ya podemos ver todos los coches se han presentado en este evento tan importante para el mercado asiático. Entre todos los modelos que ya esperábamos hemos podido ver otros que nos han soprendido bastante. Uno de esos coches que se han presentado ha sido el NETA GT. Un coupé eléctrico de dos puertas que sorprende por varias cosas.
El fabricante chino ya sorprendió con la presentación del NETA S, una berlina eléctica que utiliza dos motores eléctricos, que ofrecen una potencia conjunta de 345 kW, que equivalen a 463 CV. La autonomía que acredita esta berlina es de 1.000 kilómetros, eso sí, bajo el ciclo CLTC. Su precio es el equivalente a los 32.000 euros. Pero ahora, pasemos al NETA GT.
Menor tamaño, prestaciones muy válidas
NETA es una marca que se encuentra bajo el paraguas de Hozon New Energy Automobile, una empresa de movilización china que quiere posicionarse frente a las grandes marcas del país, BYD, Xpeng y NIO. El NETA GT tiene una longitud algo menor que el modelo anterior, con 4,71 metros de largo. La distancia entre ejes es de 2,77 metros, lo que permite un buen espacio interior para los ocupantes.
Bajo la carrocería coupé se encuentran dos variantes, dependiendo del motor. La primera cuenta con un motor en el eje trasero, que ofrece una potencia de 170 kW, es decir, 228 CV. La más completa ofrece dos motores, ya que se complementa con un segundo motor, colocado en el eje delantero. En este caso, genera una potencia total de 340 kW, es decir 456 CV y un par motor de 620 Nm.
La aceleración que permite esta configuración es de 3,7 segundos. Las baterías LFP han sido proporcionadas por CATL y estarán disponibles en tres capacidades. La más básica ofrecerá una capacidad de 62,24 kWh, mientras que la batería intermedia tendrá una capacidad de 74,48 kWh y, por ultimo, la más potente ofrecerá una potencia de 77,9 kWh.
La marca china ha anunciado un nuevo modeloeléctrico que tendrá una autonomía de casi 1.000 kilómetros, con carrocería SUV y aspecto deportivo.
Con estas baterías se acreditan autonomías de 560, 580 y 660 kilómetros, según el ciclo CLTC. El precio del NETA GT arrancará en el equivalente a los 23.100 euros al cambio, mientras que la versión más potente alcanzará, al cambio, 30.190 euros. No hay noticias acerca de la posibilidad de que este modelo llegue a Europa en un algún momento, aunque en este caso, el precio sería superior a este.