Hoy miércoles 3 de mayo, en Madrid, comienzan las obras en el nudo de la M-40 con la M-14, la autopista de acceso y salida del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y la M-21, que desdobla la A-2 y conecta la zona industrial de San Fernando con la M-40 y la M-50. Este nudo también es previo a la entrada del estadio de fútbol Cívitas Metropolitano desde la M-40.
Estas tareas de mejora del nudo, según detalla la DGT, durarán año y medio. Y aunque no se cortará el tráfico, podrá suponer mayores atascos de los que ya sufre este eternamente atascado punto. Y es que, entre otros, es la principal salida del aeropuerto para toda la zona sur y este de Madrid a través de la M-40.
En Motorpasión
La normativa que legalizó las bombillas LED en faros halógenos era un lío. Industria la ha corregido para que todo sea más fácil
Mejorar un nudo de la M-40 siempre atascado, pero año y medio de obras
En concreto, estas obras van a afectar a los kilómetros 9 y 10 de la M-40, y al nudo de la conexión de esta autovía de circunvalación con la M-14, la M-21 y la A-2.
Su objetivo es el de mejorar el propio