Hace un par de semanas que Peugeot iniciaba la comercialización del nuevo 2008 en su versión totalmente eléctrica, el e-2008, un modelo que independientemente de su motorización ha sufrido profundos cambios que sin duda le han sentado muy bien, y es que el pequeño SUV de la marca del león se vuelve mucho más elegante y tecnológico, no en vano es un producto que supone una buena porción de ventas.
El Peugeot e-2008 iniciaba sus ventas en España con la edición limitada a 40 unidades First Edition, con un equipamiento ampliado y detalles que celebran la llegada de este modelo al mercado. Ahora lo hace el resto de la familia, aunque como os comentaré más adelante seguirá estando incompleta, desde Vigo donde se fabrica en la planta de Stellantis.
Como ya os comentamos en su momento el nuevo Peugeot 2008 refuerza su presencia con una imagen mucho más poderosa, en parte dada por el nuevo frontal en el que cobra especial importante la parrilla junto con el nuevo logotipo de la marca, acompañada de un nuevo parachoques en que los «colmillos» formados por las luces LED diurnas ganan en personalidad. En la zaga sucede más de lo mismo, ahora más elegante y tecnológica en parte gracias al nuevo grupo óptico con nueva firma lumínica.
Esta nueva imagen del nuevo Peugeot 2008 podrá diferenciarse en detalles en función del acabado que elijamos, poniendo la marca francesa a nuestra disposición tres acabados para ello. En función del acabado elegido tendremos más o menos equipamiento, quedando la gama compuesta de la siguiente manera:
- Active:
- Llantas de 16 pulgadas con embellecedores Silom
- Kit de reparación de pinchazos
- Faros delanteros Eco Led
- Sensor de luces automáticas con corrección
- Ventanillas traseras tintadas
- Anillas de amarre en el maletero
- Espejos retrovisores con regulación y plegado eléctrico, también calefactables
- Climatizador automático
- Cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
- Radio digital DAB
- Mirror Screen
- Toma USB
- Bluetooth
- 6 airbags
- Función Hill Assist
- Regulador y limitador de velocidad
- Reconocimiento de señales
- Sensores traseros
- Allure (añade al anterior):
- Llantas de 17 pulgadas en acabado bitono modelo Karakoy
- Barras de techo en negro brillante
- Suelo del maletero regulable en altura
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil capacitiva de 7 pulgadas
- Peugeot Connect SOS y Assistance
- 4 entradas USB
- Recomendación de cambio de marcha
- Retrovisor interior electrocromo
- Pack Safety
- GT (añade al anterior):
- Faros delanteros FULL LED con intermitentes integrados LED
- Sensor de lluvia
- Techo Black Diamond bitono en negro Perla Nera
- Cargador de smartphone inalámbrico
- Cuadro de instrumentos digital 3D «Quartz» con efecto holográfico y pantalla de 10 pulgadas
- Paquete de iluminación interior LED de 8 colores
- Espejo interior electrocromo panorámico sin marco
- Apertura y arranque manos libres
- Visiopark 1
Si nos vamos ahora al apartado mecánico Peugeot ofrecerá al nuevo 2008 con el motor PureTech de tres cilindros y 1.200 CC en potencias de 100 CV y 130 CV, el primero asociado a una transmisión manual de seis velocidades mientras el segundo lo hace con una transmisión automática EAT8 de ocho velocidades. La opción diésel corre a cargo del motor BlueHDi de 1.500 CC con una única potencia de 130 CV y asociado también a la transmisión automática EAT8.
Las variantes más ecológicas corren a cargo del e-2008 que como os avanzamos ya se encuentra a la venta. Además, a principios del próximo año, Peugeot aumentará la oferta mecánica del 2008 con la variante mild-hybrid PureTech de 48 V, el cual además equipará una nueva caja de cambios eléctrica de doble embrague y seis velocidades.
El nuevo Peugeot 2008 ya ha iniciado la comercialización en España y por lo tanto ya puede ser pedido, con un precio que parte desde los 26.890 euros.