Prácticamente una semana después de que se realizasen las primeras entregas del SUV EV9 en el mercado surcoreano, KIA acaba de dar a conocer el precio que tendrá este mismo modelo en Europa, donde se espera que las primeras unidades lleguen hacia finales de año o principios de 2024. Hay que puntualizar, no obstante, que los precios que citaremos a continuación corresponden concretamente al mercado belga, por lo que puede haber alguna ligera divergencia con los que nos encontremos finalmente aquí en España o en cualquier otro mercado europeo.
KIA comercializará inicialmente en Europa únicamente dos versiones del SUV EV9, ambas con el pack de baterías de mayor capacidad de 99.8 kWh. La edición de lanzamiento del EV9 tendrá un precio base de 74.990 euros. Esta versión cuenta con un único motor eléctrico en el eje trasero de 150 kW de potencia. Adicionalmente, el fabricante coreano comercializará también una edición de lanzamiento GT Line, que incrementará la potencia conjunta de sus dos motores eléctricos hasta los 283 kW. Esta versión que, obviamente, ofrecerá tracción total tendrá un precio base de 80.423 euros.
Aquellos clientes que lo deseen podrán configurar el vehículo con algunas opciones adicionales, incrementándose de este modo los precios que acabamos de mencionar. El KIA EV9 vendrá de serie configurado con siete asientos: dos en la primera fila, tres en la segunda y otros dos en la tercera. Por 600 euros adicionales será posible optar por una configuración de seis asientos, sustituyendo los tres asientos de la segunda fila por dos asientos que podrán además girar. Así mismo, por 900 euros será posible equipar el vehículo con un par de asientos de relajación que pueden reclinarse casi por completo.
Con el máximo equipamiento el KIA EV9 no llegará a los 85 mil euros
Por lo que sabemos a día de hoy, KIA no ofrecerá más opciones de equipamiento en las dos versiones de lanzamiento. El fabricante surcoreano sí que cargará, sin embargo, 800 euros extra si se elige un color de pintura metalizado, y 1800 euros adicionales por los acabados de pintura en color mate.
Meses después del inicio de la puesta a la venta de estas versiones de lanzamiento, KIA comercializará una tercera versión del EV9 más económica con un pack de baterías de 76.1 kWh de capacidad y un único motor eléctrico en el eje trasero. La compañía no ha dado a conocer, sin embargo, por el momento su precio. Ni aquí en Europa, ni en Corea del Sur tampoco.
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