El mercado de turismos y todoterrenos registra en mayo un aumento del 8,3%, con un total de 92.025 unidades matriculadas. La mejoría en los ritmos de producción está permitiendo responder con mayor agilidad a los pedidos procedentes de los concesionarios, principalmente, de los canales de rent-a-car y empresas, que son los que están impulsando las cifras. Por su parte, las ventas a particulares se observan con preocupación que se sitúan todavía un tercio por debajo del ritmo previo a la pandemia.
Con esta cifra registrada en mayo, se logran encadenar cinco meses en positivo, acumulando 404.337 unidades, un 26,9% más que el mismo periodo del año anterior, pero que todavía es un 28% menor que las ventas que se realizaban en 2019, antes de la pandemia.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en mayo se quedan en 117,4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 3,7% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022. Durante 2023, las emisiones se sitúan en 118,7 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 1,61% menos que el mismo periodo del año anterior.
Aunque las matriculaciones por canales registran aumentos en todos ellos respecto al año anterior, hay que destacar el bajo ritmo de entrada que procede del canal de particulares. Estas ventas alcanzan en mayo un total de 36.495 unidades, que supone un crecimiento del 5,3% respecto a 2022 pero un fuerte descenso del 33% respecto a 2019. Por su parte, el canal de alquiladores crece un 19%, con 21.708 ventas, mientras que el mercado a empresas logra las 33.822 nuevas matriculaciones, creciendo un 5,4% más y situándose en registros similares a 2019.
Toyota y el Dacia Sandero, lideran el mercado en mayo
Toyota ha sido el fabricante que ha liderado las ventas en España durante el