La electrificación del sector del automóvil ha permitido que nazcan nuevos fabricantes. Además, como el diseño y puesta a punto de estos vehículos es «en teoría» más sencillo que el de los térmicos convencionales, se dan casos cuanto menos curiosos. Sobre todo en lo tocante a récords de aceleración y velocidad máxima. Y ojo que no es fácil fulminar estas cifras aunque el McMurtry Spéirling Pure se ha convertido en un temido mata gigantes.
Lo más probable es que el McMurtry Spéirling Pure no te suene de nada y con razón. Este modelo nace fruto de la superación de un récord de velocidad que logró el pasado año en la Goodwood Hill Climb. Lo hizo como el hiperdeportivo eléctrico que es pues sus cifras de potencia y prestaciones son de puro infarto. Pero nos interesa contaros que tras un estreno triunfal sus responsables han decidido llevarlo a producción. Aunque fliparás…
El diseño del McMurtry Spéirling Pure es radical y muy muy deportivo…
Como puedes ver el McMurtry Spéirling Pure luce una línea espectacular. Pero lo que más te sorprenderá es que su carrocería mide solo 3,45 metros de largo por 1,58 metros de ancho y solo 1,02 metros de alto. Según indica la marca, a pesar de estas contenidas cotas su puesto de conducción puede acoger a conductores de hasta 2 metros de alto y hasta 150 kilos de peso. Esto se debe a que tanto el volante como los pedales muy ajustables…
Más allá de esta información, del interior del Spéirling Pure no tenemos más imágenes o datos. Así es que nos centraremos en describir su exterior porque sus líneas son las típicas de un monoplaza para romper récords en el circuito de carreras más duro. Así, destaca por su cabina en forma de cúpula a la que se accede por la única