El Hyundai IONIQ 5 es uno de esos modelos que dará de qué hablar. Su llegada al mercado ha supuesto el punto de inflexión necesario para demostrar de lo que son capaces. Si hace tres décadas la casa coreana era vista por el mercado como una «low cost con pretensiones», hoy día ya no es así. Desde hace tiempo sus modelos están cerca o superan a según qué marcas europeas pero con el Hyundai IONIQ 5 N los han superado. Sino, míralo en conjunto.
Como ya sabéis Hyundai se ha transformado. Y con esta propuesta presentan en sociedad al que ya es su modelo más deportivo y radical en toda su historia. Te adelantamos que llega con 650 CV de potencia y que está diseñado sin miramientos o lo que es lo mismo: para disfrutarlo al máximo en un circuito. Y fuera de él porque no podemos obviar que estamos ante un modelo de calle con el que quieren que sus fieles no echen de menos a los N térmicos…
El nuevo Hyundai Ioniq 5 N luce agresivo a la par que dinámico y musculoso…
Nada más ver al IONIQ 5 N igual te haces esta pregunta ¿No es más grande que antes? Y en efecto es así porque llega un juego de nuevos paragolpes y molduras para los pasos de rueda. Gracias a ellos su carrocería crece hasta llegar a los 4,71 metros de largo por 1,94 metros de ancho. En el frontal también hay entradas de aire más agresivas y generosas que llevan el flujo de aire hasta el sistema de frenos y los radiadores para así reducir la tempera de uso.
Si pasamos al lateral comprobamos que el 5 N estrena llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas. Son nuevas y su diseño es muy deportivo dejando ver el nuevo equipo