Mercedes-Benz se posiciona una vez más como líder en innovación, diseño y experiencia digital con el emocionante estreno mundial de su nuevo concept car. En el marco del evento, se exhiben los esperados modelos EQA, EQB y EQV, acompañados de un adelanto en primicia del CLA de tercera generación, cuyo lanzamiento está previsto para 2024.
La Residencia de Múnich se convierte en el epicentro del futuro de Mercedes-Benz, al acoger el Pabellón de la marca en el Apothekenhof, un «Espacio Abierto» donde los visitantes podrán disfrutar y conocer de primera mano la increíble gama de modelos que ofrece Mercedes. Entre las estrellas de la feria, se encuentra la tan esperada Clase E Todo Terreno, que completa la nueva familia E-Class y se presenta como una opción todoterreno electrificada y disponible también como híbrido enchufable.
Mercedes y su forma de acercarse a los clientes
El «Espacio Abierto» de IAA Mobility no solo es un lugar de exhibición, sino también una plataforma de encuentro y discusión sobre la movilidad presente y futura. Mercedes-Benz ha organizado un emocionante programa de eventos que incluye actividades para todas las edades y culmina con un día familiar. La marca busca forjar lazos con la ciudad de Múnich y sus visitantes, ofreciendo la posibilidad de experimentar la movilidad del futuro con paseos en una flota de 30 modelos eléctricos y electrificados, partiendo del Pabellón Mercedes-Benz.
La “Cumbre” en el centro de exposiciones Messe München es otro destacado del evento, albergando el foro de innovación de Mercedes-Benz. Aquí, los visitantes profesionales tienen la oportunidad de conocer de cerca el Vision One-Eleven, un superdeportivo que reinterpreta el icónico C 111 de los años setenta y representa el futuro del desempeño en vehículos eléctricos. Además, el híbrido enchufable Clase E con el sistema de infoentretenimiento MBUX de nueva generación también se muestra en detalle, brindando a los asistentes una visión clara de las últimas tecnologías con visión de futuro.
Nuevo CLA, la berlina eléctrica con 850 km de autonomía
Como ya hemos podido observar, la estrategia de Mercedes consiste en ir electrificando poco a poco sus modelos, algo que ya hemos visto en el EQA y el EQB. Esta nueva berlina de Mercedes se espera que se sitúe por detrás de estos modelos, pero, sin embargo, viene dispuesta a ponerle las cosas difíciles al Tesla Model 3, al Polestar 2, al IONIQ 6 o incluso al BMW i4.
El esperado CLA, en su nueva versión, estará disponible tanto en versiones térmicas como eléctricas, marcando el debut de las plataformas MFA3 y MMA. La diferencia clave entre estas arquitecturas radica en su sección central, ya que la MMA ha sido diseñada específicamente para albergar un paquete de baterías bajo el piso. En realidad, estamos hablando de dos variantes de una misma plataforma, versátil y adaptable a diferentes sistemas de energía.
Gran parte de las innovaciones presentes en este vehículo provienen del prototipo Vision EQXX, que llevó a Mercedes-Benz en un viaje desde Stuttagart hasta Silverstone, recorriendo 1.202 km con una única carga, un hito que impresionó al mundo automovilístico.
Según indican desde Alemania, el CLA eléctrico ofrecerá una impresionante autonomía máxima de 850 km en ciclo WLTP. La versión de acceso, que incorporará baterías LFP (litio-ferrofosfato) en lugar de NCM (níquel, cobalto, manganeso), también sorprenderá con una autonomía cercana a los 650 km en ciclo WLTP. Estos resultados son fruto del desarrollo de packs de baterías eficientes, aunque ninguno de ellos superará los 100 kWh de capacidad y consiguen otorgarle un consumo homologado de apenas 10 kWh/100 km.