Los fabricantes y los vehículos de origen chino no paran de aterrizar en el mercado, apretando las tuercas a otras firmas automovilísticas tradicionales. Hoy os vamos a hablar del nacimiento de una nueva marca, cuyo primer modelo ya hemos podido probar, el Seres 3. Sí, Seres ahora es una marca diferenciada de DFSK, que a España llegan mediante el importador Grupo Invicta.
El DFSK Seres 3 llegaba a nuestro mercado hace un par de años. Ahora, Seres pasa a ser una marca y no una gama, siguiendo la estrategia de Seat y Cupra. El objetivo es posicionarse en un punto superior y obtener una diferenciación. El Seres 3 recién presentado sigue siendo un coche eléctrico, pudiendo considerarse una actualización del anterior DFSK Seres 3. De hecho, todos los modelos de la nueva marca van a ser eléctricos.
Antes de nada, es importante destacar algunas cosas. En primer lugar, la red DFSK será quien dé servicio a Seres, contando actualmente con 23 concesionarios en nuestro país aunque el objetivo es llegar a 35 el año próximo. Y hablando de números, la previsión es que esta nueva firma comercialice cerca de 10.000 unidades en suelo europeo.
Seres 3, así es por fuera este coche eléctrico
Para poner en situación al modelo, su carrocería de crossover mide 4,38 metros de largo, por lo que se puede situar como un C-SUV, un todocamino compacto. Su anchura es de 1,85 metros y la altura de 1,65, con una distancia entre ejes de 2,66. Por cierto, la distancia mínima al suelo es de 18 centímetros.Suscríbete a nuestro canal de Youtube
No quiero olvidarme de la garantía de este coche, que es de 8 años o 150.000 kilómetros
El nuevo Seres 3 apenas cambia respecto al anterior, cuando se comercializaba bajo la marca DFSK. Sigue teniendo rasgos asiáticos, pero se han revisado algunos