Stellantis es uno de los fabricantes de coches que más está impulsando la electrificación. De hecho sus socios fundadores, Groupe PSA y FCA Automobiles, tenían en mente con su creación su desarrollo. Para darle forma y alcanzar sus objetivos han trabajado muy duro en este breve periodo de tiempo teniendo como resultado una serie de plataforma modulares que poco a poco irán llegando al mercado. La base STLA Medium es la primera de ellas.
Para anunciar la nueva plataforma STLA Medium han publicado una nota de prensa interesante. Sus responsables de marketing han sintetizado en ella prácticamente los principales detalles técnicos que la forman. Y en sí, al menos sobre el papel, parece una de las bases más avanzadas que actualmente hay en el mercado. Y sin menospreciar a según qué rivales, parece que la han desarrollado con mucho cuidado para que sea muy versátil…
La nueva plataforma STLA Medium de Stellantis está pensada para modelos de los segmentos C y D…
Como ya sabéis la plataforma STLA Medium es la mediana de las cuatro que está desarrollando Stellantis. Pero tiene una peculiaridad muy importante: es la que más modelos diferentes acogerá. Está pensada para los segmentos C y D los de mayor volumen comercial en el mercado. Según explican sus responsables en la nota de prensa oficial…
«Está diseñada para satisfacer las expectativas de los clientes en lo que más les importa: la mejor autonomía de su clase con más de 700 km, tiempo de carga, rendimiento, eficiencia, asequibilidad y placer de conducción»
Esta autonomía superior a los 700 kilómetros será el fruto de incorporar la batería Performance de 98 kWh. Aún así, habrá un paquete estándar que brindará un alcance superior a los 500 kilómetros. En este caso esta base utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios que permitirá consumos reducidos de 14