Hay coches bastante curiosos, que tienen un origen que puede llegar a sorprendernos. Por ejemplo, si te decimos que el Tamiya Wild One Max es la versión a tamaño funcional de un coche de radiocontrol, probablemente te sorprenda. Pero es así, este modelo japonés está basado en el coche del mismo nombre que se produjo durante la década de 1980. Sobre este modelo, se ha trabajado para crear esta versión, que llega para ser vendida en todo el mundo.
Y con eso queremos decir que también hay versiones para ser conducidas en el mercado europeo y de Reino Unido. Incluso por las carreteras y las calles de cualquier país de la Unión Europea y no solo por circuitos y pistas de competición. Está equipado para moverse también por terrrenos complicados y ofrecer una buena experiencia off-road.
Un modelo todoterreno y con buenas prestaciones
El Tamiya Wild One MAX tiene una imagen atrevida y agresiva. Los dos ocupantes que pueden viajar con este vehículo están protegidos con dos asientos tipo bucket Cobra equipados con arneses de cuatro puntos. Los mandos son resistentes a la lluvia y el barro, así que ya podemos hacernos una idea del uso que se puede dar a este peculiar vehículo.
En cuanto a los sistemas de freno, estos vienen firmados por Brembo y las suspensiones son de marca Bilstein. Son ajustables y van asociados a muelles Eibach. Las llantas de 14 pulgadas están calzadas con neumáticos todoterreno, así que es muy capaz de moverse por terrenos muy complicados.
En cuanto a las capacidades todoterreno, estas vienen avaladas por una distancia al suelo de 270 milímetros, el ángulo de aproximación es de 34,1 grados, el ángulo ventral de 28,4 grados y el ángulo de salida de 50,8 grados. Tiene una longitud de 3.600 milímetros y una anchura de 1.900 milímetros, así que es contenido y sorprende una vez conoces su origen.
En lo que respecta a la movilidad eléctrica, cuenta con ocho baterías, que aportan un total de 14,4 kWh. Estas baterías son intercambiables, lo que permite que se puedan sustituir para contar con rapidez de toda la carga y moverse con más libertad. Esto le da una autonomía que se cifra en 200 kilómetros, si circula por carretera. Su velocidad máxima se acerca a los 100 km/h, así que es muy válido para moverse por cualquier tipo de vía.
Este todoterreno eléctrico cuenta con un buen comportamiento para moverse fuera del asfalto y un equipamiento justo, pero suficiente para cumplir con el trabajo
Reserva abierta
Ya está abierta la reserva de este modelo, aunque para hacerse con uno hay que realizar un depósito de 4.100 euros, no reembolsables. Los 100 primeros compradores tendrán alguna cosa extra en su vehículo. Entre esas cosas hay un kit con el Tamiya Wild One para montarlo y disfrutarlo mientras espera a que llegue el vehículo para circular.
El precio de este modelo en Reino Unido es de 35.000 libras esterlinas, que equivalen a 41.000 euros. La producción del modelo tendrá lugar a principios de 2024 y se entregarán las primeras unidades en esas fechas.