Volvo es una de las marcas que más rápido está apostando por acelerar su transición hacia el vehículo electrificado. Prueba de ello es que la mitad de sus ventas en Europa ya se corresponden con modelos enchufables, pero la firma sueca ha de seguir implementando cambios en su gama. Un aspecto importante teniendo en cuenta que su incursión a la variante es reciente y prácticamente nueva.
De todos modos, no es de extrañar su gran incursión, puesto que siempre se han mostrado (y mantenido) como una de las firmas más fuertes en cualquier campo. Gran parte de esa culpa la tienen sus nuevas tecnologías con las que han sabido adoptar a sus vehículos con las últimas prestaciones para otorgar a sus vehículos un rendimiento de gran nivel.
Volvo tiene la meta puesta en autonomías de 1.000 km y tiempos de carga reducidos
Es más; la marca sabe que la conectividad, la automatización y la electrificación serán los tres pilares sobre los que se sustente el sector del automóvil. Asimismo, el futuro de Volvo pasa por una gama compuesta exclusivamente por coches eléctricos, y estos vehículos deben contar con un equipamiento tecnológico superior a los que tenemos disponibles en este momento. Y en ello se refieren sus propulsores y los variados tipos.
Como tal, el planteamiento de la automovilística no es otro que prescindir completamente de los motores de combustión. La dirección se dirige hacia el año 2030, fecha en la que buscará que todos sus modelos sean coches electrificados. Para logar este importante paso, la marca ya busca nuevas soluciones que tienen mucho que ver con los sistemas que ya equipan actualmente.Suscríbete a nuestro canal de Youtube
Entre los aspectos más profundos que se hallan, está en que han puesto el acento en una nueva plataforma exclusiva para esta clase de coches eléctricos, pero también en la fabricación de sus