Geely acaba de anunciar que ya ha iniciado la producción de las unidades del Zeekr 001 destinadas al mercado europeo. La compañía afirma que un primer lote con un número indeterminado de unidades de este modelo eléctrico será enviado en barco hacia Europa a mediados de este mismo mes de agosto. Así mismo, ha querido aprovechar también la ocasión para dar a conocer cuatro nuevos mercados europeos en los que también se comercializará este vehículo.
Fue este pasado dos de agosto cuando de la línea de ensamblaje de la planta china de Geely en Ningbo, en la provincia de Zhejiang, salió la primera unidad del Zeekr 001 destinada al mercado europeo. Obviamente, estas unidades incorporan algunas modificaciones respecto al modelo que se vende en China, necesarias para obtener la homologación en territorio europeo. Uno de los cambios más evidentes es la sustitución del conector de carga chino GB/T por el CCS2 que se utiliza aquí mayoritariamente.
Geely comenzó a aceptar reservas del Zeekr 001 y del Zeekr X en Países Bajos y en Suecia a finales del pasado mes de junio. En aquel momento la compañía aseguró que sus modelos eléctricos llegarían posteriormente a más países europeos, y ahora, menos de dos meses después, ya conocemos cuatro nuevos mercados europeos en los que se comercializará el Zeekr 001 -y probablemente también el Zeekr X-. Alemania, Noruega, Dinamarca y Francia son los países elegidos por Geely en esta ocasión para seguir expandiendo la marca Zeekr por el viejo continente.
El precio del Zeekr 001 será uno de sus principales atractivos teniendo en cuenta todo lo que ofrece
La firma china no ha desvelado por el momento el precio que tendrá el Zeekr 001 en ninguno de estos cuatro países europeos, pero no debería distar mucho de los 59.490 euros que cuesta en los Países Bajos. En Alemania, no obstante, no sería extraño que fuese algo más barato por la inferior tasa de IVA aplicable.
En abril de este mismo año, Geely anunció su intención de traer la marca Zeekr a Europa, donde se comercializarían los modelos 001 y X. El primero es un shooting brake de cinco metros de largo y con un amplio espacio interior, mientras que el segundo es un vehículo urbano y destinado fundamentalmente al público joven. Ambos modelos emplean la plataforma SEA de Geely. Si estás interesado en cualquiera de estos dos modelos del fabricante chino, puedes encontrar más información sobre el Zeekr 001 en este enlace, y sobre el Zeekr X en este otro.
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