MG no sólo ofrece productos sencillos y económicos como el MG ZS que probamos hace unas semanas, sino que también tiene productos intermedios, como el MG 4 que es totalmente eléctrico, o de alta calidad como el MG Marvel R. Precisamente en esta ocasión probamos este último, el MG Marvel R, y lo hacemos con un acabado Performance, el más lujoso y potente.
Este coche es un crossover eléctrico que tiene una tarifa oficial de 43.190 euros, aunque con las ayudas del Plan Moves III y otras campañas de la marca china puede quedarse en 33.000 euros. Eso, para la versión de acceso, pero ya detallaremos todos los precios en la parte final del artículo. Por cierto, como todos los MG, cuenta con una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros.
Como sabéis, las notables subidas de precios de los últimos años junto a los planes de electrificación han permitido que nuevas marcas asiáticas encuentren su hueco en el mercado europeo. Y además, pueden hacerlo sin temor, con posicionamientos diferentes gracias a varias modelos y a unos precios realmente competitivos.
Por ponernos en situación antes de entrar en faena, el MG Marvel R Electric es el modelo referente de la marca, el buque insignia como solemos decir. Tiene aspecto de crossover y mide 4,67 metros de largo, por 1,92 de ancho y se asienta sobre una batalla de 2,8 metros. Por tamaño y posicionamiento, algunos de sus rivales pueden ser el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV6.
Así es el MG Marvel R por fuera
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Si repasamos su diseño, en el frontal vemos unos faros de LED en la parte alta para las luces diurnas e intermitentes, comunicándose por una banda central iluminada; algo muy de moda últimamente. Más abajo están los faros principales, que