La multinacional Geely se ha caracterizado por lanzar varias marcas, cada una de ellas especializada en un tipo de vehículo diferente. Una de esas marcas es Farizon Auto, que se especializa en la fabricación de vehículos eléctricos. Es el caso de la Super Van, una furgoneta eléctrica que ha presentado la nueva marca de Geely que también cuenta con la versión camperizada. Esta es la Farizon Auto Sportsvan, que se pacaba de presentar y que promete una buena experiencia de acampada.
La furgoneta eléctrica camperizada ofrece una imagen muy atractiva, moderna y atrevida. En el frontal destacan los faros, pequeños y colocados bajo el parabrisas. Este es practicamente vertical, ofreciendo una visión amplia de la carretera. El techo es más alto que la versión comercial, para ofrecer más espacio en el interior y permitir una mejor habitabilidad.
La empresa solo ha publicado imágenes del habitáculo delantero, dejando para más adelante el equipamiento camper de la parte posterior. El puesto de conducción es bastante minimalista y no tiene muchos detalles. Las salidas de aire están integradas en el salpicadero y se disimulan bien en el mismo.
Hay tres pantallas en el habitáculo. Una es la que se encarga de mostrar la instrumentación, mientras que otras dos están en posición central. Pero el prototipo de la Farizon Auto Sportvan ofece algo más, que lo convierte algo muy interesante.
Y es que se trata de un vehículo modular. Está dividido en dos partes, un chasis y el módulo de la cabina. La plataforma es la clave, ya que ha sido diseñada con elementos que favorecen esta configuración. En concreto, los frenos y la dirección es de tipo drive by wire. Es decir, que conectan estos elementos con el puesto del conductor a través de cables, que transmiten las órdenes en forma de impulsos eléctricos, no de una mecánica convencional.
En cuanto al tren de tracción, no se ha hecho público, aunque lo que se espera es que cuente con dos motores eléctricos, uno en cada eje, por lo que tendría tracción total. También se espera que cuente con dos baterías, que serían extraíbles y que se podrán reemplazar por otras cargadas, lo que aligerará el proceso de carga.
De momento se presenta como showcar, pero la nueva California Concept anticipa prácticamente al 100% cómo será la nueva furgoneta camper de Volkswagen que llegará al mercado en los primeros meses de 2024.
Además, el sistema de carga es de tipo V2L, con un total de potencia de 10 kW, para ofrecer energía a dispositivos eléctricos externos. Además de todo esto, el vehículo camperizado contará con un extensor de autonomía de etanol, lo que ofrecerá una autonomía muy atractiva, sin causar muchos problemas de emisiones.
No se sabe cuándo pasará a producción este prototipo, pero se espera que la marca en sí llegue a Europa en 2024, así que pronto podremos tener más información sobre ella.