El Peugeot 2008 es un éxito innegable. La segunda generación de este modelo llegaba en 2019 como un SUV derivado del utilitario 208, pero claramente más grande, más familiar. Ahora, hace apenas unas semanas, la marca francesa ha presentado un restyling sobre su modelo B-SUV. ¿Qué cambia?
A lo largo de esta prueba vamos a descubrir las novedades, características y cómo se comporta el Peugeot 2008 2023. Lo probamos con el motor PureTech de 130 CV, una opción muy recomendable para este concepto de vehículo, y el nivel de acabado tope de gama, el GT, que aporta un estilo más deportivo. Por cierto, se fabrica en la factoría de Vigo.
El exterior sigue convenciendo, habiéndose retocado tímidamente
Como decía, esta versión 2023 no es un cambio generacional, pero es cierto que a nivel estético vemos muchas novedades en la parte delantera. Tenemos un nuevo frontal, habiendo modificado los faros principales y los colmillos de las luces diurnas, que ahora son triples. Por supuesto, incluye el nuevo emblema de Peugeot en el centro de esta revisada calandra.
También vemos nuevos diseños de llantas que van de las 16 a las 18 pulgadas y, además, tenemos nuevos colores para la carrocería, destacando que los retrovisores siempre van en negro.
La parte trasera no cambia demasiado, pero si nos fijamos en los detalles es posible apreciar que el estilo lumínico y su distribución se ha modificado. Como digo, hay que fijarse detenidamente para apreciar las variaciones. Por cierto, aquí detrás no tenemos el logo de la marca, sino la inscripción Peugeot entre los pilotos.Suscríbete a nuestro canal de Youtube
En cualquier caso, las medidas exteriores se mantienen. El Peugeot 2008 mide 4,30 metros de largo, es decir, es un pelín más pequeño que el 308 y 25 cm más grande que el Peugeot 208 del que deriva. Es un