El Tata Harrier es una de las grandes apuestas de la firma hindú para su mercado local. La actual generación llegó al mercado hace cinco años y, como la competencia es dura, la marca lo somete a un importante restyling. Más bien, se podría decir que estamos ante una nueva iteración ya que cambia tanto que nadie diría que es el mismo. El truco está en pulir todos aquellos pequeños defectos que han «disgustado» a los clientes para así ser más vistoso…
Y el modelo que tienes ante ti es ese producto más moderno y atractivo que debería, ahora sí, satisfacer las peticiones de sus posibles clientes. Con él, además, Tata Motors da un paso más para ofrecer una imagen más joven y moderna ya que quiere aprovechar sinergias internas con Jaguar y Land Rover. De hecho aunque el que ya está a la venta cuenta con mucha técnica de sus filiales británicas, ahora suma equipamiento inédito y más moderno. Verás…
El look del nuevo Tata Harrier ahora es más deportivo y del gusto del cliente europeo…
La estética exterior del nuevo Tata Harrier es muy parecida a la de su hermano Safari. De hecho, el frontal y todos los elementos que lo componen son muy similares. Por ejemplo, las ópticas diurnas LED y su unión central sobre la gran parrilla o la ubicación de las ópticas principales en los laterales del paragolpes en la zona media. Amén de la unión de estas por debajo de la parrilla y por encima de la toma de aire que está situada en los bajos del paragolpes.
Si pasamos a la vista lateral descubrimos que también comparte muchos trazos como los de los pasos de rueda o las molduras plásticas que las protegen. Tampoco podemos obviar el original pilar «D» que en este caso luce distinto pues